하여간 밀리터리 관련 사이트에서

키티호크 도입설이라는것이 나돌았습니다.

그런데 결국

루머로 판명났죠.

키티호크 도입설이란...

2008년에 키티호크가 퇴역하게 되는데

그때 우리나라가 그것을 구매해오는것입니다.

라는 것이죠.

그때 만약 우리나라가 항모를 도입하면 어떨까 하고 생각해보았고

많은 의견들이 있었습니다.

그중 인상깊었던 것은

"한국이 퇴역하는 키티호크를 도입하여 15년 이상 사용후 신규 항모를 건조할 때 키티호크를 운용하면서 축적된 노하우로 한국형 항공모함을 운용 할 수 있다."

이 의견이었습니다.

일본도 이미 항공모함을 건조할 기술 보유에

조만간 중국이 만들었으니 새로 건조하지 않을까 생각이 듭니다.

물론 키티호크는 2008년(아마 연말쯤)에 퇴역하니

새로운 항모가 자리를 차지하겠지만

일본에서 항공모함을 만든다면

주일미군에서의 항모 비중은 조금 감소하지 않을까 생각됩니다.

이건 제가 생각해본 내용입니다.

만일 일본이 항모를 건조하면

물론... 중국이 항모를 건조하니 따라 건조할 확률이 상당히 있겠죠?

키티호크는 어차피 퇴역항모고

중국과 일본이 항모를 보유하니

대한민국의 해군은 벨런스가 맞지 않게 될겁니다.

현재의 한 미 관계를 볼 경우

키티호크의 도입은 멀고도 험란한 길입니다.

거의 안될확률이 높죠.

 

항모 자체의 몸체도 비싸지만,

탑재기의 가격또한 만만치 않습니다.

만일 구매해온다면 F-18을 구매해와야할텐데

배값보다 함재기 값이 더 비쌀 형편이지요.

그래도 우리나라가 세계 경제 10위권 안에 드는 국가인데

또한 국방예산도 꾸준히 증가하고 있으니

도입후 운용은 가능하다고 생각합니다.

구입을 한다는 의지가 있다면

충분히 가능할 수 도 있다고 생각이 됩니다.

만일 미국이 판다는것의 전제조건은

중국의 항모건조

일본의 항모건조

이 두 가지와 추가적으로 한미 관계에 따라 정말 구입할 수 있을까의 여부가 결정될듯 싶습니다.

미국으로서는

키티호크는

마지막남은 디젤항모이며

1988년도부터 동북아시아에 주둔해왔으며

이름조차 "kitty Hawk"라는

어떤 역사적인 인물이나 영웅의 이름이 아닌

라이트형제가 비행기를 처음으로 날린 마을의 이름이라합니다.

예로부터 미국은 역사적 인물의 이름을 딴 함선은 그 인물의 고향(즉 그 인물이 태어난 주)에

기증하는 식으로 함선이 퇴역했으나

키티호크는 그렇지 않을 수도 있습니다.

또한 키티호크로 인해 얻을 수 있는 이익은

현재 서서히 퇴역중인 F-18을 한국에 팔 수 있으며

한국으로 동북아의 미국측 동맹 라인의 전력을 강화시킬 수 있다는 생각이 듭니다.

예를들어

중국 항모 2척

--------------

일본 항모 1~2척

주일 미군 항모 1척

한국 항모 1척

으로 압도적인 전력차이를 벌일 수도 있겠지요.

앞에서 말했듯이

중국의 항모 건조

 

일본의 항모 건조

 

현재보다 긴밀한 한미동맹(관계)

 

라고 생각합니다.

미국이 지금까지 2차세계대전 이후로(2차 세계 대전에 전시공여 물자로 중형항모급을 동맹국에 지원해줬지만...) 항공모함을 타국에 판적이 없으며

지구 역사상

대형급 항공모함이 거래된적또한 없습니다.

그러나 우리가 충분히 할 의지가 있고,

내년부터 새로운 대통령이 정치를 시작하니

한미동맹 혹은 한 미 관계를 좀 더 긴밀하게 하면

도입할 가능성이 아주 없지는 않다고 생각합니다.

저는 개인적으로 키티호크를 도입할 수 있으면 좋겠습니다.

조금 아쉬운것은

지금까지 한미관계가 좋았다면(최소한 일본처럼만 대우받았다면)

글로벌 호크 도입도 생각보다 어렵지 않았을것이라 생각합니다.

그렇다면

위의 상황이 벌어졌다면

미국에게 잘 협상하면 키티호크를 구입해 올 수도 있었을텐데 말이죠.

(적절한 로비와 미국의 이익추구에 도움을 준다면???)

중국과 일본이 항모를 가지게 된다면

우리도 균형을 맞춰야하는데

2020년 까지 항모 계획은 없더군요.

그 자리를 키티호크가 매울 수 있다면 얼마나 좋을까요!!!

꿈의 물방울 e파출부 경인애드 글로벌21 티쏘의 이야기 서영공쥬~♡ 다사랑 기차와 간이역 타오르는 불꽃 곰도리 푸우